安省省長福特周三在致總理卡尼的一封公開信中呼籲，加拿大必須繼續維持對中國電動汽車進口征收100%的關稅。他強調，這一措施不僅關係到加拿大汽車製造業的安全，還影響到與美國的跨境貿易合作。
福特在信中指出，如果聯邦政府取消該關稅，將破壞加拿大與美國官員和立法者在過去數月中建立的共識，危及高度一體化的北美汽車供應鏈。他稱，這項政策保護了 157,000個工作崗位，以及自2020年以來安大略省和聯邦政府共同投入的 460億加元電動汽車及電池供應鏈投資。
加拿大自2024年10月起對中國電動汽車征收100%關稅，與時任美國總統喬·拜登在2024年9月啟動的同類政策保持一致。聯邦政府當時表示，中國通過補貼和過度生產，以低價電動車傾銷全球市場，已對公平競爭構成威脅。
對此，中國政府批評加拿大關稅是“保護主義”，並采取報複措施，對加拿大油菜籽、菜籽油、豌豆等產品征收高額關稅，同時對部分豬肉、魚類和海鮮征收25%的關稅。
薩斯喀徹溫省省長斯科特·莫伊（Scott Moe）近日與卡尼會面時，強調中國關稅已重創當地油菜籽產業。莫伊表示，解決這一爭端並非單純取消電動汽車關稅即可，因為加美兩國關稅政策緊密掛鉤。
莫伊說：“通過與美國和中國的對話，加拿大必須找到一條適合全國利益的前進道路。”
加拿大恐被北美孤立
福特在信中警告，如果加拿大在關稅政策上動搖，可能面臨在北美貿易格局中被邊緣化的風險。他提到，墨西哥最初沒有跟進加美的關稅行動，但在新總統克勞迪婭·希因鮑姆上周宣布對來自中國及其他亞洲國家的1,400種產品征收最高50%關稅（包括汽車）後，加拿大若放鬆措施，將陷入“孤立”。
盡管福特在信中未提及中國對加拿大油菜籽和農產品的報複性關稅，但他明確表態，維持電動汽車關稅是當前國家經濟與就業安全的關鍵。
文章來源：https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-calls-on-carney-to-keep-100-per-cent-tariff-on-chinese-evs-1.7636303
