4月26日，溫哥華東43大道舉行的Lapu Lapu日慶典發生致命車禍，一輛黑色SUV衝入人群，造成包括兒童在內的11人死亡。目前，現場仍有鮮花紀念地悼念遇難者。然而，法律專家指出，受害者家屬在索賠方面將面臨重大障礙，原因在於卑詩省自2021年實施的“無過錯保險製度”。

素裏律師Ryan Kusuhara表示，這項製度讓公平賠償幾乎成為不可能。“對所有受害者來說，獲得合理經濟賠償將非常困難，這是問題的核心所在。”他指出，該製度雖然為車主帶來平均20%的保費下降，但代價是剝奪了受害者起訴肇事者的權利。卑詩保險公司（ICBC）按一套固定賠付表發放補助，不再考慮家庭的具體損失，也不能訴諸《家庭賠償法》索賠收入損失。Kusuhara估算，在此次事件中失去父母的孩子可能隻會獲得幾萬加元的賠償，是舊製度下的三分之一甚至四分之一。

卑詩省審判律師協會主席Greg Phillips指出，“無過錯”製度讓死於車禍的受害者家庭再次受害。他批評政府在宣傳節省成本時，未告知公眾將失去法律追償權。對於某些《刑法》下的例外情況，例如若肇事者被判定有罪，受害者可以追討精神痛苦賠償或懲罰性賠償，但Kusuhara指出這類判賠極少見，且即便如此，若肇事者因精神疾病被認定不負刑責，法律上也不構成“定罪”，相關例外條款將無法適用。

30歲的嫌犯Kai-Ji Adam Lo已被控8項二級謀殺罪。他是溫哥華居民，事發時處於《心理健康法》下的“延長外出”狀態，正在衛生係統監管下接受治療。ICBC表示已設立專項小組，為受害者提供無需等待的預先補助，包括年收入賠償上限11.9萬加元、殘疾金、生活支援及住房改造費用等。

然而律師指出，這些補助遠低於真實損失，而若肇事者無力賠償，最終賠償額度仍受限於ICBC設定的標準。Phillips表示，Lapu Lapu節的受害者正面臨與許多在卑詩省因車禍傷亡者相同的困境：法律上能獲得的賠償極其有限。至於製度設計者、省長尹大衛，則拒絕就此發表評論。

文章來源：https://www.richmond-news.com/economy-law-politics/icbcs-no-fault-model-poses-major-hurdle-for-vancouver-festival-victims-10602671