多倫多公民倡議組織近日發布的一份備忘錄建議，對高峰時段進入市中心的司機征收最高15加元的擁堵費，以減少交通壓力、縮短通勤時間，並為公共交通和道路改善籌集資金。

這一提案由A2X首席執行官傑米·麥克唐納（Jamie McDonald）提出，並獲得多位本地企業家和投資者支持。備忘錄指出，多倫多交通擁堵是“北美最嚴重之一”，單靠擴建車道難以解決問題，唯有通過需求管理才能緩解。

該政策目標是在兩年內將市中心通勤時間縮短15%至20%，即典型的45分鍾行程縮短7至9分鍾。麥克唐納建議在Bloor Street以南、Bathurst Street與Parliament Street之間設立試點區域，高峰入城費為每天10至15加元。收費所得應專款用於公共交通擴容、道路維護和交通改善，並以年度報告形式公開。

備忘錄還提出，在大多倫多地區的400係列高速公路及周邊快速路推行動態收費，參考新加坡模式，實時調整價格以維持平均時速約60公裏。建議同時對緊急車輛、殘障人士車輛給予豁免，並為低收入駕駛員和核心區居民提供定向折扣，確保公平性。

麥克唐納強調，擁堵收費必須與交通替代方案配套實施。新增收入應優先用於提高GO Transit班次、改善TTC可靠性，並在主要交通樞紐建設更多停車換乘設施。

倡議指出，多倫多因高速公路堵塞和市中心癱瘓，每年損失數十億美元經濟效益和無數時間。相比數十年來屢試不爽的擴建道路，擁堵收費被認為是一種更有效的解決方案，能夠提高生產力、加快配送速度，並推動區域經濟發展。

文章來源：https://www.blogto.com/city/2025/09/tax-cars-enter-downtown-toronto/