多伦多公民倡议组织近日发布的一份备忘录建议，对高峰时段进入市中心的司机征收最高15加元的拥堵费，以减少交通压力、缩短通勤时间，并为公共交通和道路改善筹集资金。

这一提案由A2X首席执行官杰米·麦克唐纳（Jamie McDonald）提出，并获得多位本地企业家和投资者支持。备忘录指出，多伦多交通拥堵是“北美最严重之一”，单靠扩建车道难以解决问题，唯有通过需求管理才能缓解。

该政策目标是在两年内将市中心通勤时间缩短15%至20%，即典型的45分钟行程缩短7至9分钟。麦克唐纳建议在Bloor Street以南、Bathurst Street与Parliament Street之间设立试点区域，高峰入城费为每天10至15加元。收费所得应专款用于公共交通扩容、道路维护和交通改善，并以年度报告形式公开。

备忘录还提出，在大多伦多地区的400系列高速公路及周边快速路推行动态收费，参考新加坡模式，实时调整价格以维持平均时速约60公里。建议同时对紧急车辆、残障人士车辆给予豁免，并为低收入驾驶员和核心区居民提供定向折扣，确保公平性。

麦克唐纳强调，拥堵收费必须与交通替代方案配套实施。新增收入应优先用于提高GO Transit班次、改善TTC可靠性，并在主要交通枢纽建设更多停车换乘设施。

倡议指出，多伦多因高速公路堵塞和市中心瘫痪，每年损失数十亿美元经济效益和无数时间。相比数十年来屡试不爽的扩建道路，拥堵收费被认为是一种更有效的解决方案，能够提高生产力、加快配送速度，并推动区域经济发展。

文章来源：https://www.blogto.com/city/2025/09/tax-cars-enter-downtown-toronto/