大多伦多地区万锦市Markville购物中心附近的大规模改建计划近日突然被推迟了。

政府暂缓批准 Markville购物中心改造的首期5栋高楼项目，原因是附近居民对交通、停车及公园绿地提出强烈质疑。

这项由 Cadillac Fairview（CF）集团主导的重建计划，要把位于万锦市 Hwy 7 与 McCowan Rd. 交界处的购物中心东南角大规模改建成住宅高楼。

首期方案包括：五栋30至39层高楼约1,881个住宅单元1,663个停车位

该提案于9月9日在市政厅举行了一次公开会议。市长薛家平（Frank Scarpitti）表示，工作人员将在11月文件返回市议会之前重新审查交通和停车问题。

代表CF集团的规划师罗林肯（Lincoln Lo）告诉议员们，此次重新分区符合市议会今年早些时候通过的官方规划修正案。

该重建主要利用购物中心周边闲置停车场，引入公共步道、景观设计和聚会空间，希望打造成城市地标。而开发商表示希望“尽快动工”，保持市场信心。

罗先生说，“重建主要集中在购物中心周围未充分利用的停车场，重新分区申请是为了讨论（重建的）第一阶段。”

“我们设想了一系列景观设计——在这个区域设置山丘、起伏的坡地，并设置指示牌、家具、可能的遮风挡雨设施，以及一条蜿蜒的步道来吸引游客，”罗说。“我认为这将是一个非常漂亮的重建项目，值得一看，展示大规模重建项目应有的样子。”

项目总共分为4期，围绕着购物中心建设。他还表示，Cadillac Fairview集团希望快速开工，并要求市议会批准分区申请，并在下次会议上通过最终的附例。

“我知道Cadillac Fairview非常希望保持这项重建计划的势头，”他说道。“他们迫切希望开始第一阶段的建设，这在当前的经济环境下实属难得。”

居民担忧抗议

该地区的一些居民认为，该项目进展过快，缺乏适当的审核。于人村居民协会（Unionville Residents Association）表示，首先需要制定Markville的次级规划，并且分阶段建设必须与交通改善相结合。

“我们一直对这个项目的人口密度感到担忧，”居民协会的彼得米亚塞克（Peter Miasek）说道。“如果人口密度过高，无法挤进这样的地块，就会对周边各种基础设施造成影响：公园绿地、交通基础设施、学校。”

他表示，该组织在上周二的会议上得知，Cadillac Fairview 计划在第一阶段为居民提供至少1370个停车位，这令他们感到震惊。他说，这意味着“至少有1300辆新车”将进入一个交通高峰期已经不堪重负的交叉路口。

“McCowan和Hwy7交叉路口的运行状况处于F级，我们不明白，在没有改善交通状况的情况下，再增加1300辆汽车，若无公共交通改善，必然陷入瘫痪。”他说道。

他还质疑该计划设想的400人+就业岗位/公顷的密度。他指出，省级政策只要求在主要交通枢纽区域达到200人。

“我们理解快速交通系统周围需要有支持交通的密度，”他说。“但每公顷200人及200个就业岗位的密度就能实现这一目标。”

还有居民提出了经济适用房的问题，并向市议会强调，更高的人口密度必须为低收入家庭提供更多选择。

早在2023年，Markville开发计划曝光时就遭到了居民们的强烈反对。当时Markville商场准备总共建14栋新大楼，最高45层，预计约4,340套公寓。

居民认为，整个开发计划将引入40,000 至50,000 新居民，除了交通，还可能引发学校，医疗等各方面的恶化。当时就有大批居民反对。

万锦市长回应

万锦市市长薛家平解释说，推迟到11月的决定是为了让工作人员有时间调查开发商随其重新分区申请提交的交通研究，并仔细研究停车问题。

他指出，根据省级立法，主要交通枢纽地区的开发商无需提供任何停车位，但Cadillac Fairview却提议在第一阶段提供大量停车位。“我们已经要求工作人员回去看看是否可以减少停车位数量，并尽可能多地提供停车位，”他说道。

他回应了代表们提出的一些担忧，并提到了一些限制。关于公园绿地，他表示，该市受到省级法规的限制。他说，“我们正努力获得更多公园绿地，省府大幅削减了我们所需的公园绿地数量。”

他还回应了关于骑行的担忧，并表示市政府已成功推动在万锦市中心部分地区设置受保护车道，并希望看到万锦市附近也能进行类似的改进。但他指出，约克区制定了Hwy 7的自行车政策，迄今为止拒绝在该地点附近修建专用车道。

关于经济适用房，薛家平表示，首期项目不包含廉租房，但其中两栋将作为出租公寓，但确认其中两栋塔楼将建成专门的出租房，算是多元化住房选择的开始。

Markville购物中心改造被视为万锦的重要城市更新项目，但高密度、高车流与配套不足引发了居民担忧，目前推迟决定，市府将在11月再次讨论。

文章来源：https://www.yorkregion.com/news/it-s-too-high-to-squeeze-into-a-site-like-this-markham-delays-decision-on/article_52174ca4-3d3f-5afb-8922-e9d8874c9996.html