温哥华市中心那个Hudson‘s Bay旁边的大停车场，终于要变成加拿大西部第一高楼了。7月27日，市议会以7票赞成、3票反对，正式批准了开发商Holborn集团的改划申请。最高一栋315米、1034英尺——不仅是加西最高，也是多伦多以西首座技术意义上的“超高层”建筑。‘


三塔齐上：最高塔不卖公寓，全做酒店+免费观景台

获批方案包括三栋塔楼：最高一栋315米，整栋做酒店，920间客房、7万平方英尺会议中心和三个宴会厅；顶楼305米处是一个玻璃穹顶观景台，内有花园、休息区和餐厅，对温哥华本地居民免费开放，外地游客才收费。另外两栋为住宅，一栋271米79层，一栋239米68层——建成后将成为温哥华的第二和第三高楼。

住宅部分共1546套，其中1270套市场共管公寓，276套保障性长租房。地面预留4万多平方英尺商铺和餐厅。作为交换条件，Holborn需在Abbott街388号另建一栋25层社会住房楼（237套+37位托儿中心），产权归市府。同时支付2000万加元社区福利现金，以及Granville天车站新增出入口。

16年前的旧账被翻出：Little Mountain空置了十几年

真正让听证会冒火药味的，是Holborn那笔旧账。2008年省府将Little Mountain公有社会住房社区卖给Holborn，配套一笔2.11亿加元18年免息贷款。老楼被推平后，约700人搬离——然后这块地空了十几年。最后两栋社会住房要到今年秋天才能交付，距离推土机进场已过去17年。

Holborn总裁蒂亚在议会上回应：公司没有逃避责任，社会住房大部分已完成，且早于市场住房交付。但市议员露西·马洛尼投下反对票，称不认为Holborn过去的做法应该换来这次大型项目的“奖励”。

项目尚未开工：航空限高可能再砍27米

市长沈观健和ABC温哥华全体六名议员投赞成票。市议员裴智励表示，实在想不出比这里更适合盖全市最高楼的地方——市中心正中央，两条天车线交汇。绿党、COPE和OneCity的三名议员投反对票，认为新政策尚未定案就先批三栋最高楼，动作太快。

目前项目尚无开工时间表。加拿大导航服务公司出于飞行安全考虑，最高那栋可能还得砍掉最多27米。接下来要看市府如何处理航空限高，以及项目在当前经济环境下能否真正启动。

最高塔的观景台对温哥华居民免费开放，但这座城市是否准备好再信任Holborn一次，可能需要更多时间才能确定。无论最终高度是315米还是288米，这组塔楼的真正考卷，或许不在天际线的高度上，而在这座城市对开发商过去做法的判断上。

来源：

https://holborn.ca/holborn-group-proposes-2-8b-transformational-project-for-downtown-vancouver/?utm_source=chatgpt.com

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